top of page

עיר בכפר

אמנות קונספט ותכנון ערים

פרויקט עיר בכפר מציע שכונת מגורים ייחודית במרכז ישראל, באחד האזורים היפים והמבוקשים ביותר. מתחם המגורים כולל כ4,300 יחידות דיור, 5 בתי ספר, גני ילדים, מתנסים ומועדוני קנטרי. 

עיר ללא רכב

במודל העירוני תוכננו קומות הקרקע במרבית המבנים ביעוד תעסוקה או מסחר. השיווק של חלק גדול מהדירות במתחם מיועד למחיר למשתכן ולכן תושבים עתידיים יוכלו לרכוש דירה ואף שטח מסחרי בקומת הקרקע. ובכך לקרב את העבודה לביתם ללא הצורך לנסוע.

במתחם תוכננו במקביל עשרות חללי עבודה משותפים, המאפשרים החתמת כרטיס חברה לעובדים מרחוק.

הרעיון

יצירת שכונה עירונית איכותית, ייחודית, נעימה ומעוררת השראה התואמת את הנוף  הכפרי המקומי.

התכנית המקורית 

מציעה מודל עירוני מגדלי 

והתכנית "עיר הכפר" נועדה כדי להציף סוגיה חברתית, בנוגע לאופן שבו אנו מבנים את מדינת ישראל  ההשפעה של סגנון הבינוי על אורך חיינו השימוש היומי ברכב והקשר הישיר לעלויות המחיה.

תושבי הסביבה הכפרית מנהלים מאבקים משך שנים ע"מ להשפיע על אופן הבניה כדי לשמר ככל הניתן את איכות החיים המקומית.

מלמידת התכניות נראה כי דרושה התייחסות דחופה לעניין התנועה.

 

הרחובות הצרים של שכונת עין התכלת ומושבי עמק חפר מכילים בשעות השיא 50 כלי רכב בשעה. 

ע"פ הצפי מהגידול באזור הרחובות עשויים להגיע ליותר מ600 רכבים בשעה.

אזור הפרויקט

מפת ישראל.jpg

גבול נתניה הצפונית עם מושבי עמק חפר

שושנת העמקים עין התכלת סגנון חיים 33.jpg
שושנת העמקים עין התכלת.jpg

השוואה בין התכניות 

התכנית המקורית

עיר בכפר

 25 - 8 קומות

 4 - 8 קומות

Avihen Levi 1.jpg
Avihen Levi 2.jpg

4,000 יחידות

4,300 יחידות

שטחים ציבוריים פתוחים זהים בין התכניות

שטחים למבני ציבור זהים בין התכניות

המסחר והתעסוקה זהה אך ממוקם אחרת

המודל המסחרי המקורי

עיר בכפר מודל מסחרי

בתכנית המקורית המסחר ממוקם

בעיקר לאורך הציר הראשי וב3 מגדלים. האפקט שגורמים מגדלי המסחר מושך אליו תנועה רבה שעתידה לחסום את הציר הראשי

וכך העומס ישפיע על השכונות מסביב.

בתכנית החלופה המסחר ממוקם

בעיקר בקומות הקרקע בכדי לעודד תנועת הולכי רגל בשכונה וע"מ לצמצם תנועת כלי רכב ממונעים.

תבע.jpg

תשריט התכנית המקורית

תבע חדש.jpg

עיר בכפר תשריט 

תנועה 

תנועה.jpg

נספח התנועה המקורי

תנועה חדש.jpg

עיר בכפר נספח תנועה

התכנית המקורית כוללת ציר ראשי רחב בן 6 נתיבי תנועה אשר הופכים לשני נתיבים בקרבת הים.

צוואר הבקבוק אשר נוצר בין המעברים עתיד ליצור בעיות תחבורה ובטיחות רבות באזור הפרויקט כולו. 

בתכנית החלופה ציר התנועה שונה ל4 נתיבים לכל אורכו ,ע"מ לשמור על רצף ולמנוע את אפקט צוואר הבקבוק. הוספו שני גשרים לרכבים אשר יעברו מעל הולכי הרגל בירידה לים במלון בלו ביי ובקריית צ'אנס.

האנשים החוצים את הכביש בדרך לים עלולים להוות מחסום כלי רכב כבד על ציר התנועה הראשי.

עיר עם רעיון

חלק מהביקורת הכללית כלפי האדריכלות בישראל, היא שאנו מייצרים ערים ללא תוכן.  עיצוב המבנים תחת רעיון, ובקו תואם הוא חשוב מאד עבור הולך הרגל ברחוב. כאשר המבנים משמשים כתפאורת הרחובות אנו מייצרים מוטיבציה לאנשים לשהות בהם ואף מורידים את העומס מהכבישים.

המבנים בתכנית "עיר בכפר" עוצבו בשאיפה לשילוב ומיזוג הסביבה הכפרית והעירונית ובהשראת מבנים מעריה התאומות של נתניה בעולם. 

הערים התאומות של נתניה

קונספט הערים התאומות נבחר גם ע"מ לייצר קשרי חוץ חזקים ואף לייצר תיירות שכנה.

גלנדג'יק רוסיה

סטוונגר  נורבגיה

ניס צרפת

Hotel_Barracuda_P.jpg
0.jpg
travel-blog-nice-france-old-town-blogger

נובי סנץ'  פולין

0.jpg

דורטמונד גרמניה

167365100.jpg

קומו  איטליה

lc11.jpg

שיופוק  הונגריה

1.jpg

בורנמות' אנגליה

0.jpg

פודבראדי צ'כיה

7904_636542980970941485.jpg

עיר בכפר

 

 

מסמכי ההתנגדות להורדה : 

Tween.jpg

 

 

אביחן לוי

תכנון ערים, אדריכלות, עיצוב ופיתוח.

bottom of page