top of page
תכנון ערים ואזורים
הוא השלב הראשון ביצירת מרחב המחייה החדש, והינו בסיס ההחלטות הסביבתיות החשוב ביותר. שלבי הפיתוח הראשונים משלבים ידע במגוון תחומים בכדי לייצר את התוצאה הטובה ביותר לאיכות החיים.
קביעת יעודים למגרשים
מסחר
מגורים משולב מסחר
מגורים
שטח ציבורי
מבנה ציבור
אופציה ב
אופציה א
אופציה ב : המסחר ממוקם ברובו במרכז הציר הראשי
יצירת נקודת מסחר אינטנסיבית מושכת אליה תנועה גדולה של כלי רכב.
אופציה א : המסחר משולב בחלק גדול ממתחמי הדיור וממוקם בעיקר בקומות הקרקע בכדי לעודד תנועת הולכי רגל בשכונה ולצמצם את הצורך בכלי רכב ממונעים.
פריסת בינוי ל4,000 יחידות
מגדלים
25 - 8 קומות
הבניינים מכילים כ 4 דירות בקומה ובהתאם נשאים לגובה רב.
מה שמייצר נקודות עומס משמעותיות של יחידות רבות על הרחוב, בין אם למגורים או מסחר.
בחירת הגובה האזורי חשובה בהתייחסות לממשק העירוני אך זהו גם גורם חשוב בעיצוב חווית המשתמש והאופן שבו אנו מרגישים בסביבה הבנויה לגובה רב או מתון.
בינוי מרקמי
4 - 8 קומות
הבניינים מכילים בין 4 ל 8 דירות בקומה, ובחלק מהמבנים תוכננו שני חדרי מדרגות (שני גרעיני מבנה)
מה שמאפשר את פריסת יחידות הדיור לאורך הרחוב.
פיזור המסחר ברחבי העיר מאפשר חלוקה מתונה של נקודות העומס.
תכנון התנועה
בדומה לאופן שבו מתכננים את תנועת האתר או אפליקציה ברשת, מעוצבים נתיבי התנועה לאופן שבו המשתמשים השונים מתנהלים במרחב הבנוי.
התכנית המקורית כוללת ציר ראשי רחב בן 6 נתיבי תנועה אשר הופכים לשני נתיבים בקרבת הים.
צוואר הבקבוק אשר נוצר בין המעברים עתיד ליצור בעיות תחבורה ובטיחות רבות באזור הפרויקט כולו.
בתכנית החלופה ציר התנועה שונה ל4 נתיבים לכל אורכו ,ע"מ לשמור על רצף ולמנוע את אפקט צוואר הבקבוק. הוספו שני גשרים לרכבים אשר יעברו מעל הולכי הרגל בירידה לים במלון בלו ביי ובקריית צ'אנס.
האנשים החוצים את הכביש בדרך לים עלולים להוות מחסום כלי רכב כבד על ציר התנועה הראשי.
מדרכות ושבילים המספקים להולכי רגל ולרוכבי אופניים ממשק נוח לתנועה ברחבי העיר.
גשרי חצייה בטיחותיים המאפשרים תנועה מתמדת של מגוון המשתמשים במרחב.
מערכת כבישים המספקת נקודות עצירה רבות ונגישות ובמקביל ממשק נוח ובטוח בכניסה לחניונים.
השפה האדריכלית
מתארת את אופי הבינוי והאלמנטים הבולטים
בקווי המתאר שלו. גגות רעפים אל מול גגות שטוחים, תצורת מבנים אחידה או מגוונת. הן דוגמאות להנחיות עיצוביות שנקבעות יחד עם גיבוש השלבים המוקדמים של התכנון העירוני.
מודרני
כפרי
הפונט של המבנים
שונות
היא ערך חשוב בפיתוח האלמנטים המרכיבים כל פרויקט.
חשבו על מכשיר טלפון שבו כל האייקונים זהים, או על כביש שבו כל המכוניות זהות. גם אם זה היה מאד "פרקטי" לעצב כך, האלמנט החשוב בעיצוב חווית המשתמש הוא יצירת עניין.
פינות מעוגלות
הנחיית בינוי במפגשי דרכים המייצרת מפגש הרמוני וזרימת אנרגיה וויזואלית בין המבנה לרחוב.
עיצוב הנוף
הוא שכבת תכנון עצמאית המתייחסת לשטחים הפתוחים, לרחובות ולכיכרות.
בעוד המבנים בעיר מיישמים את תפקיד תפאורת הרקע, אדריכלות הנוף יכולה להיות מתוארת כ"במה" המתוכננת להכיל את נוכחות השחקנים והמשתמשים השונים במרחב.
ולמזג את השטח הפתוח בבנוי באופן אינטראקטיבי וחוויתי.
© 2017 Original Design & Artwork by Avihen Levi All Rights Reserved.
bottom of page